De cubierta a paisaje

Infraestructura

Algunas de las áreas más urbanizadas del mundo están situadas a lo largo de las costas orientales de China. En varias de estas ciudades viven millones de personas. Son lugares densos y concentrados que albergan una enorme red de infraestructuras de energía, agua, telecomunicaciones y sistemas de transporte que deben afrontar el intenso movimiento de un gran número de personas y productos.

En las grandes ciudades, este complejo sistema debe integrarse, desarrollarse y adaptarse constantemente para satisfacer la demanda actual y futura, impulsar el crecimiento económico y garantizar una calidad de vida adecuada.

En el ámbito urbano, las calles, puentes, vías de ferrocarril, estaciones, equipamientos y otros elementos asociados requieren espacio, un bien muy valioso, sobre todo en zonas urbanizadas densas y muy pobladas.

Las diferentes infraestructuras suelen carecer de integración. Sus requisitos de accesibilidad, mantenimiento y seguridad operativa a menudo las separan de su entorno, convirtiéndolas en estructuras extrañas que marcan o incluso rompen el tejido urbano y sus comunidades.

 

 

Espacio público

En China, el diseño del espacio público ha estado siempre más orientado a la representación política formal que a los fines sociales. Al mismo tiempo, las megaurbes chinas demandan constantemente más espacios abiertos y paisajes accesibles. Una sociedad más diversificada ha traído consigo la necesidad de más espacios públicos recreativos. Por ello, hoy en día los parques y espacios también abarcan aspectos de socialización y actividades saludables al aire libre.

Sin embargo, las zonas verdes suelen concebirse como áreas semipúblicas de comunidades residenciales, ideadas por promotores y planificadores como servicios para el vecindario, pero no como parte de un plan urbanístico más amplio. Sólo las iniciativas especiales de los distritos y sus proyectistas individuales permiten proyectos como el Skypark de Shenzhen, que establecen los necesarios vínculos físicos y visuales entre el tejido urbano y la naturaleza.

 

Transformación de la infraestructura existente

Como las infraestructuras son espacios lineales que conectan a las personas, suelen generar zonas residuales a su alrededor y en su parte superior, así como zonas intermedias que podrían funcionar como nodos urbanos. Estas zonas pueden convertirse en espacio urbano público y en secuencias conectadas de parques y lugares de reunión que aporten a las ciudades cualidades adicionales, aumentando con el tiempo la habitabilidad en un entorno urbano que vincule armoniosamente a las personas y la naturaleza.

El Skypark de Shenzhen se creó sobre una de esas infraestructuras lineales. Cerca de Shekou, un importante paso de ferris, autobuses y trenes hacia la vecina Hong Kong, el edificio de la terminal sur y las cocheras de la línea 2 del metro de Shenzhen ofrecían una cubierta inutilizada de 1,2 km de longitud, con una anchura de 50 a 70 metros.

Aprovechar una cubierta existente y transformarla en un parque deportivo y de ocio elevado parece una idea bastante sencilla. Sin embargo, para el estudio de arquitectura Crossboundaries resultó ser un largo y complejo proceso en el que intervinieron numerosas partes y sus diversos intereses.

Todo el complejo de edificios es propiedad de la compañía de metro y, dado que las infraestructuras y las zonas relacionadas con el tráfico suelen carecer de uso público abierto, fue necesario solicitar una autorización para el uso general de la cubierta. Asimismo, la clara visibilidad del puesto de control fronterizo Hong Kong-Shenzhen desde la cubierta planteaba problemas de seguridad. Por último, fue necesario evaluar la integridad estructural del edificio existente.

Otro criterio fue el beneficio que el futuro entorno aportaría a un campus escolar vecino: algunas de las instalaciones deportivas previstas se asignaron para su uso conjunto, mientras que la comunidad en general también debía incluirse como grupo beneficiado. El concepto de accesibilidad debía garantizar que los diferentes usuarios pudieran llegar a la cubierta desde varios puntos de acceso.

Pero fue la firme visión de crear un oasis verde a gran altura, como parque público para diversos grupos de usuarios -residentes del distrito de Nanshan, entusiastas del deporte y alumnos de la escuela vecina- la que tuvo más peso, convenciendo a las partes implicadas y consiguiendo así apartar obstáculos del camino.

En el proyecto final, una secuencia de diferentes instalaciones deportivas se ha entrelazado con una zona de parque para el ocio, conectada por un camino lineal serpenteante. Se ha creado un nuevo espacio accesible al público en una superficie edificada en desuso, complementando y enriqueciendo un contexto urbano hasta entonces fragmentado.

El clima subtropical de Shenzhen, con inviernos muy suaves y veranos calurosos y húmedos, favorece el crecimiento de numerosas plantas, convirtiendo la franja en un elemento verde, antes ausente, dentro del barrio residencial. El clima benigno garantiza su uso y disfrute durante todo el año.

El Skypark de Shenzhen representa el éxito de la transformación de una infraestructura existente. Es un modelo a seguir para otras ciudades chinas en las que estructuras similares en desuso, anticuadas o abandonadas dentro del tejido urbano ofrecen abundante potencial para transformaciones similares que promuevan entornos urbanos saludables, respetuosos con el medio ambiente y llenos de vida.

Imagen principal: Skypark de Shenzhen, Shenzhen, China, 2021, Crossboundaries. Imagen © BAI Yu